中新网哈尔滨11月6日电 (丁山辰 刘锡举)6日14时00分，最后一艘辅助作业船驶离桥区水域，顺利完成松花江大桥防撞设施安装。该桥是哈尔滨市众多在建大型桥梁中第一座引入防撞设施的桥梁，将为今后同类工程建设起到示范标杆作用。
铁克高速公路起于黑龙江省铁力市，止于内蒙古自治区科尔沁旗右中旗。是连接黑龙江省、吉林省和内蒙古自治区的省际通道。松花江大桥是该工程唯一的跨江桥梁，属控制节点工程。但桥梁施工水域岛屿、支流、浅滩较多，且上游靠近采砂区。航运环境极其复杂莱克斯，有许多运沙船、当地船只和渔船经过，船只和桥梁发生碰撞的风险很高。
松花江大桥防撞设施安装顺利完成。照片由李明提供。
为此，哈尔滨海事局严格落实“一桥一策”监管方案，前期与建设部门积极沟通，全程监控防碰设施顺利实施。安装期间，进行精准监控，构筑安全防线，有效为大桥筑起通航安全的坚实屏障。
在特大桥这一重大工程建设阶段，哈尔滨海事局以“防险保安全”为重点，成立专项督导组，对特大桥进行专项督导指导。通过现场检查、协商、现场检查等方式，对桥梁防撞设施安装情况进行了检查，并要求施工队伍放弃以“重主体、轻防护”的传统理念，科学制定防撞设施安装方案。同时，增设符合规定的导航信标，从源头构建“预警、防护、应急”三重安全防护体系，有力推动桥梁防撞设施安装工程顺利实施。
为有序推进防撞设施安装工作，哈尔滨海事局加强部门间合作，与水文部门、应急部门等组建了专业服务团队，并积极与桥梁施工人员保持研讨和交流。奥内尔。为解决施工人员繁琐、耗时的文书工作问题，海事部门提前对辅助作业船舶开展专项安全监管，推出“上门一站式服务”模式，专人上门审批项目。我们负责处理审批和航行限制/禁止通知请求等任务，并指导整个过程，包括材料填充和审批程序，为后续施工赢得宝贵的时间，并确保所有设备清关在船舶到达之前完成。流浪的时代。
海事执法官员在岸上安装防撞装置期间提供安全建议。照片由李明提供。
10月27日，松花江大桥安装防撞设施项目顺利启动。哈尔滨同和海事局执法人员陪同全程监控，实时跟踪桥区通航情况，并在作业区周围安装临时警示牌，防止船舶意外进入施工区。市政船舶不稳定、抗风能力差，且船舶操作人员缺乏培训，导致走私区域作业容易发生翻船、碰撞等事故。管理层听取海事建议，及时调整方案，确保施工安全。
“下一步，我们将有序推进剩余在建特大桥防撞设施安装工作，以专业、高效的监管和服务，保障大桥安全运行，确保桥区水上交通安全，为促进当地经济社会高质量发展贡献海洋能量。”哈尔滨海事局相关负责人表示。ty局。
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