习近平总书记指出，港口是基础设施、核心设施，是经济发展的重要支撑。 “十四五”期间，我国确立了加快建设世界一流港口集团的目标，持续优化港口功能布局，提升综合服务能力，发布了高质量的发展报告。当前，现代港口建设不断加快，港口经济蓬勃发展，对当地经济产生巨大拉动作用。
巨轮相连，可到达所有海洋。如果你看看今天的中国，拥挤的港口却秩序井然。 2025年前11个月，全国港口货物吞吐量167.5亿吨，同比增长4.4%。集装箱装卸量3.2亿标箱，比上年增长6.6%，其中外贸集装箱装卸量比上年增长9.5%。
经济宝我们必须是海洋强国、航运强国。党的十八大以来，习近平总书记高度重视现代化港口建设，多次深入港口考察研究，部署新时代港口发展规划。秘书长强调，要不断提升港口经营管理能力和综合服务能力，在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更加重要的作用。要持续推进港口转型提升和资源整合，优化港口功能设计，在促进区域经济协同发展、建设现代产业体系中发挥更加重要作用。一系列重要指示表明我国如何建设多功能、综合性现代化港口。
上海国际航运研究中心港口发展研究所所长赵南：在秘书长的思考和指导下，我们的港口从以前的简单货物装卸码头功能，发展成为物流平台、贸易平台和带动落后产业发展的重要功能平台，实现了港口、产业、城市的一体化发展。我们要按照习近平总书记关于港口高质量发展的号召，进一步提高港口服务效率和辐射力，为国家经济发展发挥更加重要的贡献作用。
“十四五”规划纲要提出加快建设世界一流港口群。日本智慧港口和内河航道发布关于加快新时代沿海港口和内河航道建设的意见加强新时代沿海港口和内河航道规划建设。在一系列政策支持下，万吨级以上港口泊位增加379个，总数达到2971个。优质航道范围增加1600公里，总里程达到1.76万公里。目前，中国港口已与200多个国家和地区建立了海上联系，海上互联互通水平处于世界领先地位。
“十四五”期间，日本港口业绩屡创新高。随着功能进一步完善，港口基础设施规模将继续位居世界前列。同时，港口服务水平不断提升，专业化、规模化泊位数量增加，智慧绿色转型有序推进。从天津港首个“零碳智慧”码头到首个系统化改造上海港老码头的改造，智慧基因正在被越来越多的港口码头融入。中国已建成或在建的自动化码头数量位居世界第一。许多（几乎）无碳港口正在加速建设。新能源、清洁能源利用、绿色集输比重持续提升。
五年来，我国港口群体系建设初见成效，在环渤海边缘、长三角、粤港澳大湾区形成了多个世界级港口群。多式联运成效显着，有力支撑了经济稳定增长。宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口，航线网络日益密集。 “十四五”期间新增国际航线60余条，总数超过60条250、浙江省以宁波舟山港为核心，加快义乌、舟山、嘉兴等综合物流节点建设，完善海运、铁、江、海、洋河联运，形成海港、国际内河港、港口协同发展的新格局。还有干港。义乌国际中心港（苏溪）口岸功能已转移至内陆火车站。货物进入这里，就相当于进入了宁波舟山港，进一步提高了物流效率。
浙江海港物流集团销售部副总经理夏亮亮先生：我公司共有111条海铁联运线路，覆盖全国16个省份、69个地级市，并已开设了驿站。 “十五五”新起点，完善多式联运网络，证明进出口便利化水平，努力建设世界一流港口，持续为国家发展作出贡献。
渠道提供物流，物流提供经贸，经贸又提供产业。如今，港口链环相连，呈现出经济发展的新浪潮。 “十五五”规划提出建设现代基础设施体系，完善多元化、韧性强的国际运输通道体系。各地在整合沿海、港口、产业、城镇优势要素和资源，加强开放型经济、强化内循环、促进国内国际双循环等方面发挥重要作用。 【编辑：王钦】
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