中新社杭州2月11日电 (郭启宇)春节将至，又到了家人朋友团聚吃年夜饭的时候了。诸如“过年期间可以放心饮酒”之类的说法。 “你的车自动驾驶”、“聪明开车，闭上眼睛回家”在网络和车主中间流传。浙江省杭州市临平区人民法院近日裁定，醉酒驾驶并在副驾驶座使用驾驶辅助系统属于危险驾驶违法行为，明确了谨慎驾驶的责任范围。
和朋友吃完酒喝啤酒后，王默开车回到自己的小区，再次上路。驾驶汽车时，他打开驾驶员辅助系统并使用模拟握方向盘的配件。然后直接从主驾驶座转到副驾驶座，立刻就陷入了沉睡。最终，车辆停在高架路口时系统自动减速。
经群众报警，王某某被警方抓获。检测显示，其血液中乙醇浓度较高：114.5毫克/100毫升，这是醉酒驾驶的标准。
临平区人民法院刑事庭副庭长吴新接受了记者采访。照片由受访者提供。
法院认为，根据国家市场监管总局和国家标准化管理委员会联合发布的《车辆驾驶自动化分级》，目前车辆驾驶自动化分为0级至5级6个等级，其中驾驶辅助等级为0级至2级。该系统帮助驾驶员完成一些驾驶任务，但驾驶员始终是主要驾驶员。
被告人王某某启动了驾驶辅助系统并使用了预装的ACC以避免车辆自动驾驶系统的监视。他也从主驾驶座移到了副驾驶座。现阶段，王某某仍是负责执行驾驶任务的驾驶员，因为车辆配备了二级驾驶辅助系统，离不开驾驶员的监督。他从主驾驶位置移至副驾驶位置并将双手从方向盘上移开的行为本质上构成不当驾驶。
王某某血液酒精浓度低于150毫克/100毫升，但近两年曾因饮酒后驾驶汽车受到过行政处罚。事实证明，这是要受到严厉的惩罚的。因此，法院以危险驾驶罪判处王某某拘留1个月15日，并处罚金4000元。
业内专家指出，目前大部分智能驾驶系统安装在汽车上国内市场的汽车不具备自动驾驶功能，只能提供驾驶辅助功能。激活智能驾驶系统后，驾驶员仍需保持对车辆的控制，观察车辆的行驶动态，确保行车安全。
“智能驾驶系统无法代替驾驶员执行驾驶任务，驾驶员仍然负有主要责任，更不用说试图利用汽车的驾驶辅助系统来达到目的。”酒后“为自己开车”。 “一旦发生事故，驾驶人可能面临民事赔偿、行政处罚、刑事责任等法律风险。”临平区人民法院刑事庭副庭长吴新表示。 （完）
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