
《关于开展氢能综合利用试点的通知》提出,到2030年,城市群氢能在多领域实现规模化应用,并努力将终端氢气平均价格降至25元(人民币,同价)/公斤以下,部分优势地区降至15元/公斤左右。全国燃料电池汽车保有量与 2025 年相比将翻一番,目标达到 10 万辆。通过扩大应用规模,推动氢能利用技术、工艺和装备的创新突破,实现燃料电池、电解槽、储运设备和材料的迭代升级,推动氢能成为新的经济增长点。
可以看到,本次试点以“发布清单、接管”的方式选择城市群,设立了燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、氢混合燃烧、创新应用场景六大清单。每个城市群试行期限为四年,试行期间城市群最高报酬不超过16亿元。通过城市群试点,氢能应用场景将由燃料电池汽车拓展交通运输、工业和其他各个符合条件的部门。
工业和信息化部节能和综合利用局相关负责人介绍,我国氢能产业从“零到一”取得了长足进步。到2025年底,氢燃料电池汽车累计销量将达到近4万辆。加氢站建成数量和加氢能力均居世界第一。绿氢产能约25万吨。此次试点的实施,将解决氢能应用场景少、价格高、储运难等问题,推动氢能产业进入规模化发展新阶段。 (已完)【编辑:刘洋河】
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